Осевой вентилятор VO-4,5 (Ø 450 мм)

VO-4,5 — промежуточный типоразмер с колесом 450 мм между VO-4,0 (400 мм) и VO-5,0 (500 мм). Его берут, когда расхода младшего VO-4,0 уже не хватает, а переходить на VO-5,0 нет смысла — он будет избыточен по габаритам и мощности. Такой шаг в номерном ряду позволяет точнее попасть в рабочую точку без запаса «на всякий случай», который гонит лишнюю мощность двигателя и стоимость. Если вы колеблетесь между двумя соседними размерами, пришлите требуемый расход и сопротивление сети — подберём тот, что работает в своей эффективной зоне, а не на краю характеристики.

Цифра 4,5 — порядковый номер типоразмера в ряду серии VO (4; 4,5; 5; 5,6; 6,3; 7,1; 8; 9; 10; 11,2; 12,5), а диаметр рабочего колеса равен номеру, умноженному на 100. Значит VO-4,5 — это колесо 450 мм. Наружный присоединительный фланец у этого типоразмера 530 мм, монтажные отверстия 9 мм в количестве 10 штук. Полное заводское обозначение строится по схеме VO-4,5-О-1-N,N/XXXX-…С1-01 и включает конструктивное исполнение, мощность и обороты двигателя, шифр колеса и климатическое исполнение. Строку обозначения формируют под конкретную рабочую точку при заказе.

Только на трёхфазную сеть 380 В / 50 Гц. Вся серия VO комплектуется асинхронными двигателями АИР с классом защиты IP55, и типоразмер 450 мм не исключение — однофазного варианта 220 В у него нет. Поэтому для подключения нужна сеть на три фазы. От питания зависит вся силовая обвязка: пускатель или частотный преобразователь, сечение кабеля, автоматический выключатель и тепловая защита. Номинальный ток и мощность двигателя указаны в паспорте выбранного исполнения — по ним и подбирают аппаратуру. Если на объекте доступно только 220 В, под такую задачу рассматривают другую, однофазную линию осевых вентиляторов.

Это зависит от оборотов и аэродинамической группы колеса. По каталожным графикам группы 1 ориентир такой: на 1500 об/мин VO-4,5 даёт примерно до 7 000 м³/ч при полном давлении до ~150 Па, на 3000 об/мин — примерно до 13 000 м³/ч при давлении до ~600 Па. В старших аэродинамических группах те же обороты дают больше давления при схожем расходе. Поскольку один типоразмер выпускается в нескольких исполнениях, точную производительность фиксируют по рабочей точке при подборе, а не по одной «паспортной» цифре. Мы рассчитываем её под ваш объём воздуха и сопротивление сети.

Частота вращения напрямую влияет на характеристику и на шум. Исполнение на 1500 об/мин работает тише и мягче, но развивает меньшее давление — его выбирают, когда важен комфортный уровень шума и сопротивление сети небольшое. Исполнение на 3000 об/мин даёт заметно больший расход и давление, но и шум выше, поэтому его ставят там, где производительность важнее акустики: производственные вытяжки, аспирация. Для VO-4,5 это не «лучше-хуже», а выбор под задачу. Частота в каталоге указана как условная — фактическая немного ниже из-за скольжения асинхронного двигателя. Подбор оборотов согласуют на этапе расчёта.

В двух. Исполнение 01 — умеренный климат (У), рабочий диапазон температур от −45 до +40 °C. Исполнение 11 — умеренно-холодный климат (УХЛ), от −60 до +40 °C; в нём применяется хладостойкая сталь для корпусных элементов и комплектующих. Для регионов Казахстана с мягкой зимой — Алматы, Шымкент — обычно достаточно исполнения У; для Караганды, Костаная, Павлодара с сильными морозами чаще закладывают УХЛ. Климатическое исполнение указывают в обозначении при заказе и поменять его после изготовления нельзя, поэтому условия эксплуатации уточняют заранее.

Набор зависит от схемы установки. Для вертикального монтажа применяют монтажный стакан SMO-045/4,5 (на приток) или SMO-050/4,5 (на вытяжку). Для улучшения аэродинамики ставят входной конфузор и диффузор типоразмера 450–560, для защиты от контакта с колесом на свободном выбросе — защитную решётку VO-560, сверху — зонт от осадков. Чтобы вибрация не передавалась на воздуховоды, в разрыв ставят гибкую вставку с фланцем 450 мм. Конкретную комплектацию собирают под объект: для монтажа в воздуховод нужен один набор, для установки на кровлю через стакан — другой. Состав согласуем при подборе.

Он не обязателен, но часто оправдан. Частотный преобразователь позволяет плавно менять расход VO-4,5 под реальную нагрузку — это экономит электроэнергию и снижает шум, когда полная производительность нужна не всё время. Второй аргумент механический: плавный пуск уменьшает пусковые токи и ударную нагрузку на подшипники, что увеличивает ресурс. Для объектов с переменным режимом — складов с разной загрузкой, цехов со сменным графиком — частотник окупается. Если же вентилятор работает в постоянном режиме, можно обойтись прямым пуском с защитной аппаратурой. Преобразователь подбирают по номинальному току двигателя из паспорта.

VO-4,5 применяют для приточной и вытяжной общеобменной вентиляции и приточной противодымной вентиляции (подпора) на средних объектах, где расхода младшего типоразмера уже недостаточно. Это производственные участки и цеха, склады и ангары, паркинги, насосные и компрессорные, венткамеры. Осевая схема рассчитана на перемещение большого объёма воздуха при небольшом сопротивлении, поэтому модель эффективна при свободном выбросе, монтаже в стеновой проём или коротком воздуховоде с конфузором. Для развитой сети с высоким сопротивлением — длинные трассы, фильтры, много поворотов — осевой не подходит, там берут канальный или радиальный вентилятор.

Отправьте в LIM TECH требуемый расход воздуха, оценку сопротивления сети, схему монтажа и подтверждение трёхфазного питания 380 В. По этим данным подберём рабочую точку VO-4,5 — обороты, группу и мощность двигателя — и пришлём паспортные характеристики выбранного исполнения с ценой и комплектующими. Доставка по всему Казахстану: Алматы, Караганда, Актобе, Атырау, Павлодар, Уральск и другие города. Если по расчёту VO-4,5 окажется мал или избыточен, предложим соседний типоразмер ряда — VO-4,0 или VO-5,0 — либо другой тип вентилятора. Подбор и консультация бесплатны.